空調機のメンテナンスやクリーニングから配管やダクトの工事など空調のことなら日本空調メンテナンスにご相談ください。

空調機の回転機器（送風機）におけるベアリング（軸受）は経年劣化を生じやすい部位です。

経年劣化によりロックしてしまうと運転が不可能になってしまいます。

運転時間が5年または2万時間で交換が必要になります。

経年劣化によりシャフトが摩耗してしまうと異音や振動が出て運転が不可能になってしまいます。

茶色い鉄粉が出ている場合は要注意で交換が必要です。

また納期が1ヵ月～2ヵ月かかる物が多いので注意が必要です。

プーリーは日々の運転により経年劣化を生じやすい部位です。

溝が摩耗するとエネルギーロスになり運転効率が悪くなります。

通常使用の状況においては5年～10年に1回は交換する必要があります。

ベルトは日々の運転により経年劣化を生じやすい部位です。

ベルトが摩耗するとエネルギーロスになり運転効率が悪くなります。

通常使用の状況においては1年～2年に1回は交換する必要があります。

キャンバスは日々の運転により経年劣化を生じやすい部位です。

キャンバスが劣化して穴があくとエネルギーロスになり運転効率が悪くなります。

通常使用の状況においては10年に1回は交換する必要があります。

保温材は省エネ効果や結露防止の為に非常に重要な役割があります。

空調機内部保温材はカビ等が発生すると室内環境を悪化させる為、交換が必要です。

空調機塗装は機器の寿命延長の為に非常に重要な作業になります。

塗り替えで臭気が気になるお客様のニーズにより、水性塗装をお勧めしています。

錆止め1回塗装、上塗り2回塗装のウレタン系塗料で耐久性もあります。

ドレンパン塗装は機器の寿命延長の為に非常に重要な作業になります。

塗り替えで臭気が気になるお客様のニーズにより、水性塗装をお勧めしています。

錆止め1回塗装、上塗り2回塗装のウレタン系塗料で耐久性もあります。

フィンコイル（熱交換器）の高圧洗浄により、経年の汚れを除去します。

通常使用の状況においては3年～5年に1回は洗浄する必要があります。

送風機のファンランナー（羽根車）の高圧洗浄により、送風能力が回復します。

通常使用の状況においては3年～5年に1回は洗浄する必要があります。

ドレンパン（排水受け皿）の高圧洗浄により、カビ等の汚れを除去します。

通常使用の状況においては1年に1回は洗浄する必要があります。

モーターは日々の運転により負荷がかかる部位です。

経年劣化により絶縁不良等になった場合は交換が必要になります。

外気ダンパーは錆や汚れの付着により固着しやすい部位になります。

通常使用の状況においては5年に1回は整備する必要があります。

加湿装置は内部の汚れの蓄積や経年劣化により室内環境を悪化させます。

細菌やカビ等の発生が多い為、定期的に清掃や交換が必要になります。

通常使用の状況においては1年に1回は清掃する必要があります。

エアコンは汚損により衛生的劣化と機能的劣化を生じます。

また室内環境の悪化と電力コストの増加という状況に至ります。

通常使用の状況においては1年～2年に1回は洗浄する必要があります。

エアコンの室外機は汚損により機能的劣化を生じます。また電力コストの増加という状況に至ります。

通常使用の状況においては1年～2年に1回は洗浄する必要があります。

空調機の外気取り入れ金網やRA取り入れ金網は汚れが付着しやすい部位です。

この箇所が汚れると空調機内部を汚す原因となります。

通常使用の状況においては1年に1回は清掃する必要があります。

給排気口は表面に汚れが付着しやすい為、美観を損ないます。

細菌やカビ等の発生が多い為、定期的に清掃が必要になります。

通常使用の状況においては1年に1回は清掃する必要があります。

冷却塔の下部水槽や充填材は日々の使用により汚れていきます。

汚泥、スライム、スケール等で汚れると能力低下に繋がります。

定期的に清掃する必要があります。